大物ヒラメは重く独特の引き感があります

基本的には市販されている船のヒラメ釣り用仕掛けを使えば問題ないです。船宿にオリジナル仕掛けが販売されていることもあるので、予約するときに聞いてみるのも良いでしょう。

そんなヒラメの仕掛けを自作してみてはいかがでしょうか？

ヒラメは砂地に生息している為、根掛かりの可能性が少なく、仕掛けを無くす可能性は少ない釣りですが、数匹釣った仕掛けや、大物を釣り上げた仕掛けはヒラメの鋭い歯でハリスが傷んでいる場合があり、予備の仕掛けは多めに持って行くことをオススメします。

船のヒラメ釣りには2.4〜2.7ｍのヒラメ用の竿を使います。先調子、胴調子とありますが、基本的には好みで決めてしまって良いでしょう。

さらにヒラメは主にイワシの腹部に食いつきます。そのため仕掛けを購入する際は、親バリと孫バリの上下直結の二本バリタイプを準備しましょう。

大物ヒラメは重く独特の引き感があります。舐めてかかると簡単にハリスを切られますので、ドラグ調節が大切です。

後はヒラメの独特な引きを味わいつつ、船長にタモ入れしてもらいましょう。

去年、丘ヒラメは1匹だけでしたが、それもワーム付けてましたね。

この釣り方でのアワセ方は、基本的に遅アワセとなります。「ヒラメ40、コチ（マゴチ）20」という格言もあり、ヒラメが完全にイワシを食い込むまで待ちなさいという意味があります。

前述の通り、大きい親針はフッキング性能が高く、特に口の大きなヒラメにはうってつけです。ただ、大きい針は重いという側面もあります。重さの程度は数ｇ程度ですが、１０ｃｍ前後の小さな生きエサにとっては、かなりの重さを背負いながら泳ぐことになり、結果的に生きエサが弱ってしまい、動きが鈍くなる原因になります。
加えて、太さも太い親針の場合は、魚の傷によるダメージが大きくなりやすく、これも生きエサを弱らせる原因になります。確かに船ヒラメ泳がせ仕掛けにおいて、ヒラメに負けない強靭なパワーは重要ですが、同時に生きエサが弱りにくくする工夫も大切となるため、針選びは慎重に行う必要があります。

船からのヒラメの泳がせ釣りにおいて、捨てオモリ式の仕掛けが広く使われている理由の一つが、根掛かりした際に、オモリのみが海中に切り離され、オモリよりも上の、仕掛けの中でも作るのに時間が掛かる部分が生き残ってくれることにあります。
この優位性を十分に発揮できるよう、捨てオモリ式の仕掛けの作り方では、捨て糸を仕掛け全体で最も弱く、すぐに切れる糸にしておくことがポイントとなります。
オモリの重さが４０ – ６０号の場合は、フロロカーボン製の３号、オモリの重さが６０ – ８０号の場合は、フロロカーボン製の４号にしておくと、根掛かりして仕掛けを切る際に、確実にオモリを切り離せるようになります。

ヒラメは、砂に潜ってジッと息を潜め、自分の上を小魚が通過すると、大きく口を開けながら俊敏な動きで砂から飛び出し、小魚の体に鋭い歯を刺して、押さえ付けるように小魚の動きを封じ込めます。そのため、ヒラメの口は、たとえ小ソゲクラスであっても、非常に広く開くような構造になっているのが特徴です。
ですから、船ヒラメ泳がせ仕掛けでは、大きな口に確実に針先を刺せる大型の針が、基本的には有利です。とはいえ、船からのヒラメの泳がせ釣りでは生きエサを使用するため、高いフッキング性能と同時に、生きエサが弱りにくい針である必要も生じてきます。

ヒラメは人気の高いターゲットです。専用の竿や仕掛けが各メーカーから、様々な種類のものが販売されている事や、釣具屋ではヒラメ専用のコーナーがある店が多いことで、この釣りの人気の高さが伺えます。

大手繊維メーカー ―「クレハ合繊」のフロロカーボン製ハリスです。
フロロカーボン製ハリスの代表的存在で、フロロカーボン特有の強いコシを特殊加工によって抑え、しなやかで海水へのなじみの良いハリスに仕上がっているので、ハリスの抵抗で生きエサの動きが制限されてしてしまうことが無く、まさに船からのヒラメの泳がせ釣りに最適なフロロカーボン製ハリスと言えるでしょう。

船のヒラメ釣りに用いる仕掛けは捨てオモリ式を使います。そのためベイトリールがヒラメ釣りの定番となっています。